為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。 以下為Honda K8 安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。 以下為 NISSAN Silvis S13&S14安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。 以下為Honda S2000安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。 以下為Honda Civic 8 安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。 以下為Honda
Civic 8 安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
以下為Honda S2000 的安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
以下為Mitsubishi 99 Virage 的安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
以下為Honda Fit 的安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
以下為Smart Roadster 的安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
以下為台灣超稀有的Civic 8 歐規FN2 的安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
以下為Honda K8 安裝實車案例
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
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64鈦競技型螺帽一台車份(M12 P1.5/P1.25)、競技型螺帽專用18號長套筒
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
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為了支持日漸蓬勃的台灣賽車活動，SPR特地不惜重金來推廣64鈦合金競技型螺帽。
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