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昨日廠內來了一台剛簽到手的Volvo V50



新車就來安裝引擎室拉桿，可降低車體變型量，且日後也打算陸續升級！



近期的引擎室拉桿都設計的跟往年不同..



材質都改為實心鋁合金..效果也跟坊間的空心鋁有差異...


實心鋁的造型可以更多變，但相對的成本也會跟著提升。


倘若每次設計出來的平衡桿都猶如藝術品一般的精緻，那大家也會更樂意取支持我們SPR！


全新蛻變的SPR，正悄悄的在成長中。

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